ZEEWOLDE – De fracties van Leefbaar Zeewolde en ChristenUnie riepen donderdagavond 20 februari via een zogenoemde motie vreemd aan de orde van de dag de gemeenteraad op de inwoners van Zeewolde erop te attenderen dat zij vóór 1 april a.s. een ‘stuitingsbrief’ moeten schrijven, willen zij het recht op schadeclaims aan het adres van Lelystad Airport behouden. De datum mag enige argwaan opwekken, het gaat hier beslist niet om een grap. De overige fracties wilden de gemeente echter niet voor het karretje van de motie-indieners spannen.
Op 1 april 2015 trad het Luchthavenbesluit Lelystad (Airport) in werking. Belanghebbenden kregen op dat moment tot maximaal vijf jaar de tijd een verzoek in te dienen aangaande vergoeding van schade als gevolg van het voornoemde besluit. Dergelijke rechten verjaren op 1 april 2020, nog vóór de effecten van het beoogde vliegverkeer van Lelystad Airport plaatsvinden dan wel meetbaar zijn dus. Belanghebbenden dienen derhalve vóór 1 april 2020 een ‘stuitingsbrief’ naar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat te sturen om alle rechten te behouden om op een later moment een claim voor nadeelcompensatie in te kunnen dienen.
De fracties van Leefbaar Zeewolde en ChristenUnie vinden dat de gemeente Zeewolde ‘als betrouwbare overheid de morele plicht heeft haar inwoners te waarschuwen voor het verlopen van de termijn waarop inwoners schade bij de rijksoverheid kunnen claimen, zoals bedoeld in het Luchthavenbesluit Lelystad (Airport) 2015’. Via huis-aan-huisbladen, Facebook en Twitter zouden de inwoners van Zeewolde erop moeten worden gewezen dat zij tot 1 april de tijd hebben een ‘stuitingsbrief’ te sturen. Deze zouden zelfs op het gemeentehuis moeten kunnen worden ondertekend, zo stond in de motie te lezen.
De overige fracties voelden echter niets voor de motie. Zo wees het kersverse gemeenteraadslid Rob Smeets (Zeewolde Liberaal) op de neutraliteit van de gemeente. “Wij zijn voorstander van Lelystad Airport, want deze biedt kansen voor de werkgelegenheid”, betoogde hij. “Daarbij willen wij wel dat de overlast voor het dorp zo veel mogelijk beperkt blijft. Ook vliegroutes boven Zeewolde blijven wat ons betreft uitgesloten. Leefbaar Zeewolde en ChristenUnie zijn helemaal tegen Lelystad Airport. Dat is hun goed recht. Er zijn voor- en tegenstanders en juist daarom dient de gemeente zich neutraal op te stellen.” Angela Huckriede (VVD) zag evenmin een taak voor de gemeente weggelegd. “Je schept verwachtingen die je vervolgens helemaal niet waar kunnen maken”, meende zij. Dat het gemeentehuis in haar bewoordingen een ‘gemeentelijke postkamer, een administratiebureau en een directe concurrent van Sandd en Post NL’ zou worden, noemde zij ‘echt te ver gaan’. “Dat vinden wij stuitend”, grapte ze. Ook Bouwe van der Weide (CDA), Ruud Visser (BurgerBelang), Wenda Westerhuis (D66) en Yvonne van Bruggen (PvdA/GroenLinks) vonden dat de indieners van de motie ‘prima zelf’ richting ‘belanghebbenden’ konden communiceren. Wethouder Winnie Prins (Leefbaar Zeewolde) wilde haar vingers niet aan de motie branden. “Wij laten het op dit moment even over aan de raad”, gaf zij kort en krachtig aan. De stemming was uiteindelijk geen verrassing meer: acht voor (Leefbaar Zeewolde en ChristenUnie), elf tegen (overige fracties).
